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 HONDA SS 50

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SS5O
Bavard


Nombre de messages : 33
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MessageSujet: HONDA SS 50   Jeu 7 Fév - 23:17

bonjour à tous !

Après 1 amigo et 2 c50 (que je n'ai plus…) me voici de retour dans la galaxie des mini 4T !
Je viens de me trouver un petit ss50 du meilleur goût !

Je voulais partager avec les heureux possesseurs de ce genre de machine !

La mienne a besoin d'un petit coup de peps…
Je nai pas encore mis les mains dedans mais le moteur tourne…il n'y a plus de clignos…J'aurais besoin d'un guidon car celui qui est dessus est vraiment bizarre…!

Je compte bien en faire mon vehicule de tous les jours donc je suis ouvert (et même très interessé !Wink ) par tout conseils --------> j'en ai marre de rouler en peugeot 2T !!!!

Je suis plutôt plus que débutant en mécanique !

J'aimerais refaire le faisceau electrique moi même…qqun a un shema ou la doc technique ?

Je pense que je vais l'emmener faire un tour chez JAP 70 mais j'avoue que côté finance ça va bloquer… qqun a une autre adresse sur Paris et RP…pour les pièces quel site ou boutique vous pouvez me conseiller ?

Sinon pour ma première contribution si ça interesse qqun j'ai une doc avec des éclatées de toutes les parties pour C50.

Bon voilà…

@+

V.
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Ven 8 Fév - 8:40

Bienvenue dans le clan des SS 50.
Tu ne précises pas de quel modèle il s'agit: Z, E ou M, mais les 3 espèces sont très attachantes, fiables et faciles à doper.
Le faisceau électrique ? Ben ... Tu trouves des schémas sur internet, j'avais mis des liens en ligne, mais le plus simple c'est de tester sur place ton paquet de ficelles et d'aviser.
Si la bécane tourne, le principal (allumage) est en place, et fonctionnel, donc en promenant soit une lampe-témoin soit un multimètre tu as vite fait de voir ce qui est à rafraîchir.
Ensuite tu achètes des connecteurs cylindriques avec leur manchon isolant, et tu sertis sur du fil récupéré sur une vieille machine à laver..
Et pour les pièces mécaniques, Christian semble bien approvisionné et correct question prix..
De toutes façons, si ça tourne propre, tu n'auras pas grand-chose à changer..
Au pire, si c'est un "Z" (bridage sévère) bloquer l'avance du volant, monter pipe et carbu décents..
Si c'est un "M", tant qu'à rouler en carte grise "moto légère" qui te donne droit à 125cc, le kit 85cc semble pas mal.
Sur le mien, j'ai simplement monté un haut-moteur de Dax: cylindre-piston-culasse.
Pot et carbu d'origine, ça dépote pas ridicule, j'attends de trouver un moment pour rebrancher l'allumage, refait de frais..
Ah, si, un boulot impératif à faire si tu vitamines si peu que ce soit: les freins..
Dans les années 60-70 c'était dans les normes.. Maintenant quand je sors le SS, je trouve que ça freine très limite.
Des plaquettes de très bonne qualité s'imposent, dans des tambours régulièrement dépoussiérés.
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oliv5400
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Ven 8 Fév - 10:46

Salut SS50 moi aussi je suis en IDF et je vais peut etre me lancer dans la resto d'un petit SS, ce serait bien de partager cette mission !
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SS5O
Bavard


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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 3:00

Merci de ta réponse MONKEY !
En fait je n'ai pas la plaque sur la fourche donc j'avoue que je ne sais pas trop encore ce que c'est E,M ou Z ?
Sur le cache de la chaine c'est écrit en anglais…
Il y'avait des pédales…
Je n'ai pas de batteries…j'avoue ça me parait bizarre non …?

Je posterai des photos + tard ! et tiendrais au courant de la restau' !

Vrrrrrrrrmmmmmm

@+
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SS5O
Bavard


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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 3:04

OLIV !

pour une resto groupée ! je dis why not ! Tenons nous au jus

Connais-tu JAP 70 à ST Ouen (93)
et Moto Repaire 75011 ?

@+
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oliv5400
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 12:55

Non je ne connais pas, ils sont bien en resto ? surtout niveau moteur ?.......
pour ta SS je pense à une Z ou à un CB50 peut etre.

J'ai vu qu'en angleterre ils ont un frein à disque à l'avant :



Quelqu'un à des infos la dessus ?
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 19:07

SS5O a écrit:
Merci de ta réponse MONKEY !
En fait je n'ai pas la plaque sur la fourche donc j'avoue que je ne sais pas trop encore ce que c'est E,M ou Z ?
Sur le cache de la chaine c'est écrit en anglais…
Il y'avait des pédales…
Je n'ai pas de batteries…j'avoue ça me parait bizarre non …?

Je posterai des photos + tard ! et tiendrais au courant de la restau' !

Vrrrrrrrrmmmmmm

@+


salut j'ai aussi une SS ( a voir dans la partie photo )

si elle a avais des pedales c'est une version Z , une des moins rares et moin puissantes m'enfin c'est facilement boostable .
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 19:09



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[...] Pyr0 [...]
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 21:32

Elle est vraiment niquel ta SS unmk2mars :
efficace, sobre et tres belle Very Happy
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 22:01

[...] Pyr0 [...] a écrit:
Elle est vraiment niquel ta SS unmk2mars :
efficace, sobre et tres belle Very Happy

Merci beaucoup ! Very Happy
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kami
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Sam 9 Fév - 23:47

merveilleux... affraid
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marco83
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Dim 10 Fév - 7:26

Je trouvais ça super moche quand c'est sorti, mais maintenant je leur trouve un certain charme brice4
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Franky
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Dim 10 Fév - 9:47

Et oui Olive5400 ils avaient des freins à disque, mais mécanique, pas hydraulique, vraiment pas top !!!! j'avais le même sur mon mono S3. Sensation très très très molle à la poignée et ça freine mal.
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oliv5400
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Dim 10 Fév - 15:01

mécanique ?? il doit y avoir un moyen de le remplacer par un hydro
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rom37
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Dim 10 Fév - 21:19

Slt,

je possede deux SS, une ss50zk1 dans un bon jus d'origine et une ss50zk3 en resto complete

pour la ss avec frein a disque c'est un modele 5 vitesses, c'est les dernieres ss et je crois pas qu'il y en eu en france

@+
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Dim 10 Fév - 22:32

[...] Pyr0 [...] a écrit:
Elle est vraiment niquel ta SS unmk2mars :
efficace, sobre et tres belle Very Happy
Et moi, je l'ai vu et entendu tourner...
Donc ce n'est pas uniquement une belle photo avec un moteur vide...
Bon, le jour où il prend la grosse crise de courage, il y remet le moteur Honda, c'est mieux..
Mais je préfère voir rouler son SS que savoir le mien suspendu dans mon garage...
Profitez-en, les enfants, de votre temps d'activité..
Quand vous serez à la retraite vous n'aurez plus un moment libre...
SS5O a écrit:
je ne sais pas trop encore ce que c'est E,M ou Z ?
Sur le cache de la chaine c'est écrit en anglais…
Il y'avait des pédales…
Je n'ai pas de batteries…j'avoue ça me parait bizarre non …?
Confirmé: un "Z". Bof, ça peut dépoter sympa, un bon 85 moyennant 1h de boulot.. Very Happy
La batterie ne sert qu'au stop, au klaxon, aux clignos...
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Lun 18 Fév - 17:30

monkey a écrit:
[quote=]Elle est vraiment niquel ta SS unmk2mars :
efficace, sobre et tres belle Very Happy
Et moi, je l'ai vu et entendu tourner...
Donc ce n'est pas uniquement une belle photo avec un moteur vide...
Bon, le jour où il prend la grosse crise de courage, il y remet le moteur Honda, c'est mieux..
Mais je préfère voir rouler son SS que savoir le mien suspendu dans mon garage...
Profitez-en, les enfants, de votre temps d'activité..
Quand vous serez à la retraite vous n'aurez plus un moment libre...
SS5O a écrit:
je ne sais pas trop encore ce que c'est E,M ou Z ?
Sur le cache de la chaine c'est écrit en anglais…
Il y'avait des pédales…
Je n'ai pas de batteries…j'avoue ça me parait bizarre non …?
Confirmé: un "Z". Bof, ça peut dépoter sympa, un bon 85 moyennant 1h de boulot.. Very Happy
La batterie ne sert qu'au stop, au klaxon, aux clignos...[/quote]



comme tu dis monkey . je n'ai pas encore trouver le courage de monter le moteur honda 5 vitesses E . en fait il serai pret a etre remonter mais ce qui me fais ch*er au plus haut point c'est qu'il soit en 6V ...

sinon il tourne a la main sans soucis le piston et segments sont neufs il doit avoir meme pas 15 000 bornes ce moteur .


bon allez je vais remonter un allumage 6V on vera bien ...
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Lun 18 Fév - 18:30

unmk2mars a écrit:
comme tu dis monkey . je n'ai pas encore trouver le courage de monter le moteur honda 5 vitesses E . en fait il serai pret a etre remonter mais ce qui me fais ch*er au plus haut point c'est qu'il soit en 6V ...bon allez je vais remonter un allumage 6V on vera bien ...
Ou alors, tu profites de ce que ton moteur 6V n'est pas encore dans le cadre pour mesurer les entraxes des bobines du volant..
Et tu compares avec la bobine d'éclairage d'un 12V..
Si ça se trouve, ça peut d'adapter, au besoin moyennant un petit reperçage du noyau..
Moi, ça fait longtemps que j'y pense, mais, bon, je n'ai pas la chance d'avoir 50 années d'activité devant moi...
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: HONDA SS 50   Lun 18 Fév - 18:54

monkey a écrit:
unmk2mars a écrit:
comme tu dis monkey . je n'ai pas encore trouver le courage de monter le moteur honda 5 vitesses E . en fait il serai pret a etre remonter mais ce qui me fais ch*er au plus haut point c'est qu'il soit en 6V ...bon allez je vais remonter un allumage 6V on vera bien ...
Ou alors, tu profites de ce que ton moteur 6V n'est pas encore dans le cadre pour mesurer les entraxes des bobines du volant..
Et tu compares avec la bobine d'éclairage d'un 12V..
Si ça se trouve, ça peut d'adapter, au besoin moyennant un petit reperçage du noyau..
Moi, ça fait longtemps que j'y pense, mais, bon, je n'ai pas la chance d'avoir 50 années d'activité devant moi...


oula ! t'inquiète pas pour ca j'ai deja vérifier ! verdict : le diametre des cones 12V sont plus gros que ceux de 6v . du coup je peux monter un plateau 12V mais gros trou autour du vilo et surtout pas moyen de fixer le rotor .
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HONDA SS 50
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