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 carbu et filtre à air, que choisir ?

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uneak
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MessageSujet: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 16:16

Salut les collégues, mon skyteam 125 est en pleine prépa...aprés le nhrc carbon, je me lance dans le carbu et le filtre à air, un peu à cause de vous d'ailleurs.
Mais la question qui me taraude, c'est que choisir, alors j'attends vos conseils avisés...

Pour info, on m'a conseillé un keihin pe 24 et un filtre conique type KN, c'est un peu du bieloroumain pour moi donc qu'en penser ?

Merci d'avance...still fighting and go riding !
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f6ibm
Bavard
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 16:33

salut
je te le recommande le carbu et le filtre sur mon 110 ca marche trés bien avec les reglages de christian (pour le carbu)
a+
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dax34
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 17:50

Demander à Jumpi, tu dois !
T'en vendre un, il pourra...et ensuite rider, tu iras ....
Jeune padawan...

A+Cyril
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christian
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 20:03

salut
il me semble quil a déjà vendu le sien
à+ brice4
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http://www.wataparts.fr
canard550
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 20:49

christian a écrit:
salut
il me semble quil a déjà vendu le sien
à+ brice4
Je confirme...
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http://www.laurent-kaczor.com
dax34
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mar 7 Aoû - 22:49

Oui mais il en avait deux... ( carbu )

A+Cyril
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uneak
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 13:59

Salut les collégues, Ok et merci pour les infos...c'est quoi exactement les réglages de christian ?

Sinon pour les pneus ( oui je sais je fais tout en même temps ! ), les michelin S1 en 100/80/10 pour l'av et des 130/70/10 pour l'ar avec tout d'origine, c'est bon ?

merci d'avance, still fighting and go ride !
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 15:35

uneak a écrit:
Salut les collégues, Ok et merci pour les infos...c'est quoi exactement les réglages de christian ?

Sinon pour les pneus ( oui je sais je fais tout en même temps ! ), les michelin S1 en 100/80/10 pour l'av et des 130/70/10 pour l'ar avec tout d'origine, c'est bon ?

merci d'avance, still fighting and go ride !

je sais pas si qqn a deja mis cette monte en gardant le bras d'origine???
moi en 120 ca passait....
mais 130??????
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uneak
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Nombre de messages : 708
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 17:35

Salut les collègues,
ben j'aimerais savoir rapidement avant de les commander sinon je avoir l'air fin avec mon pneu trop gros !
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Fabian
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 17:46

Pour les pneux j'ai pris ces dimensions en michelin et ça passe.. c'est un skyteam 50cc
(j'avais retiré ma béquille centrale pcq elle ne me servait plus a rien.. je la mettai mais elle ne touchait plus a terre donc je ne sais pas si elle laisse passé un 130)
En tout cas super content du résultat! ça change de ceux d'origine je te l'assure^^
@++
Fabian
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uneak
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Date d'inscription : 20/07/2007

MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 18:17

merci , donc dans le doute je vais peut être mettre du 120 ?!

Comme le suggére Eschyle : " il faut que le hasard renverse la fourmi pour qu'elle voit le ciel ! "

Still fighting and go ride !!!
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dax34
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Mer 8 Aoû - 18:18

Salut uneak,

Sur mon dax, c'est des s1 en 100 à l'avant comme à l'arrière !

A+Cyril
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xgg
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MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Ven 10 Aoû - 13:19

dis moi le nonbre de tr/min maxi et la cylindrée exact de ton moteur et je te diré quelle sera le meieur carbu
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xgg
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Date d'inscription : 24/07/2007

MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Ven 10 Aoû - 17:50

si ton moteur va a 8500 tr/min et que c est un 124cc avec un coéfisian 1 (moteur pouintu et puisant ) tu devrai metre un carbu 32
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MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x
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Date d'inscription : 16/03/2007

MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Ven 10 Aoû - 19:52

xgg a écrit:
si ton moteur va a 8500 tr/min et que c est un 124cc avec un coéfisian 1 (moteur pouintu et puisant ) tu devrai metre un carbu 32
Et ... un camion citerne derrière........ mdr2 arrètez le délire ....... mdr8 c'est pas un deux temps ... mr2 mr2 mr2
c'est ce que l'on met sur une voiture en 850cc ....... enaccord9
Attachez les ... ils partent en ''live''. enaccordb enaccordb enaccordb

ZBM@X
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xgg
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Date d'inscription : 24/07/2007

MessageSujet: Re: carbu et filtre à air, que choisir ?   Ven 10 Aoû - 20:01

et je t explique sur une pit bikes 125 c est un 26 et il ne choisise pas le plus gros d origine
et pui sa c est le calcule que jai fai pour arivé au diamete le plus performan
je panse que sur le sujai tu devrai te documanté
se quil fau voire c est le diametre du conduit d admision sur l aculase
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