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 6000 a 12000

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sebastieN1393
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MessageSujet: 6000 a 12000   Lun 30 Juil - 20:57

combien fait 6000 et 12 000 tour en KH svp
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Lun 30 Juil - 21:32

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
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techmec83
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 15:20

EFFECTVEMENT Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked ET ENCORE Shocked Shocked Shocked Shocked
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Zen321
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 15:30

Je pense qu'on a encore besoin de mes conseils de traducteur !

Il veut dire : à quelle vitesse en km/h correspondent les régimes de 6000 tours/min et 12000 tours/min sur sans doute le dernier rapport d'un 50cc embrayage manuel 4 vitesses (au vu de l'age de monsieur) ?

Parce qu'il ne dispose sans doute pas de compte tour et n'a pas envie de fusiller son rodage ^^

Perso je te dirai 40 et 55, quand j'ai fait mon rodage, le manuel indiquait ne pas dépasser 40 les premiers 500 km et 55 les 500 kms suivant Wink

PS : Si je traduis bien, je devrai penser à me faire rémunérer en pot d'échappement après ^^ un pot pour 100 posts traduits :p
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techmec83
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 15:57

BEN CHAPEAU AU TRADUCTEUR cheers
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Zen321
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 16:00

Faut avoir la confirmation du garçon Razz

C'est bien ça sebastien ?
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marco83
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 19:24

P'tain Zen t'es un dieu, j'étais à 100 lieux d'avoir compris ça brice4
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sebastieN1393
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 20:18

oui c'est sa BRAVO et dsl je vous faire refflechire avec mon ecriture et merci de vote reponse


bravo traducteurtu veux pas devenire mon traducteur officiel

boul1 voila encore le boulet moi
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sebastieN1393
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Mer 1 Aoû - 20:30

zen31

tu a dit 40 pour les 500 premier et 50 pour le reste je vais pas plus de 50 sur tu plat


What the fuck ?!?
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Zen321
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MessageSujet: Re: 6000 a 12000   Jeu 2 Aoû - 13:23

C'est normal, le moteur est neuf, faut qu'il se fasse Wink
Tu verras il va se libérer au fil du temps (surtout au niveau du couple -accélération si tu préfères-)

dépasse absolument pas 40 au début, après tu peux le pousser gentilment jusqu'à 55.
sauf qu'il faut aussi que tu penses que comme tu as des vitesses, tu peux facilement aller au dessus de 6000 t/min en 1ere ou 2nde, ce que je te conseille c'est de passer tes vitesses assez bas jusqu'à la 4eme au début, ensuite tu te cale à 40 et tu vois le bruit que ça fait, comme ça, tu saura quand passer les premières vitesses Wink

bah je veux bien traduire ouaip, mais j'attends une rémunération :p:p

PS : marco, tout est une question de logique Cool
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