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 Fiabiliser le systeme

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Anonymou
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MessageSujet: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 21:28

Salut !!
Je me suis posé une question....comment fiabiliser ces machines (generations chinoises) qui ont mauvaise repution concernant leurs qualités ?

J'ai pensé au reglage carbu déjà.....ensuite changer l'huile.....ensuite ? Que conseilleriez-vous (a part changer la machine Very Happy) ?
Machine débrider, si non c'est trop facile ^^

Merci d'avance

P.S: c'est une question comme ça ! rien de plus !
Et j'ai vendu mon scooter pour m'acheter un PBR 50 (recoit demain :p) et montrer que petite cylindrée 4 temps ne rime pas avec tortue.....d'ailleur phonétiquement parlant sa rime pas Smile....tout en restant fiable


Dernière édition par le Dim 24 Juin - 22:21, édité 1 fois
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 21:53

changer le bras oscilllant , moyeux , pneus , guidon , bougie
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06dax06
Bavard


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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 21:57

si je peux me permettre je suis en train de restaurer une replique acheter sue ebay en piece detacher apparement l'acier chinois n'est pas de tres bonne qualité j'ai changer tous les ecrous et boulons. Au desous de M10 leroy merlin fera ton bonheur et pour pas cher. Pour les autres M10 et au dessus (pas en pouce) Honda. a faire evidement si tu demonte des boulons.
A+
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Anonymou
Invité



MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 22:42

@unmk2mars a écrit:
changer le bras oscilllant , moyeux , pneus , guidon , bougie

J'ai dis fiabilité ^^ pas tenu de route Very Happy.....mais utilise tout de même a savoir merci qu'en même......mais pourquoi guidon ?
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homer13
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 23:21

Bourinov a écrit:
@unmk2mars a écrit:
changer le bras oscilllant , moyeux , pneus , guidon , bougie

J'ai dis fiabilité ^^ pas tenu de route Very Happy.....mais utilise tout de même a savoir merci qu'en même......mais pourquoi guidon ?


Guidons , car les soudures puker sont a controler , les guidons se coupent en 2:thumbdown:

_________________
Comme Homer j'aime manger , boire et faignasser !!!! Ha!! Ha !! doh ! ma famille arrive ....
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unmk2mars
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Dim 24 Juin - 23:38

Bourinov a écrit:
@unmk2mars a écrit:
changer le bras oscilllant , moyeux , pneus , guidon , bougie

J'ai dis fiabilité ^^ pas tenu de route Very Happy.....mais utilise tout de même a savoir merci qu'en même......mais pourquoi guidon ?


quand le bras oscillant se tord, le moyeu attaque la roue arriere, quand les pneus au moindre virage glisse sur 15 metres , j'appele ca de la fiabilité ^^
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Invité
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Lun 25 Juin - 7:30

le bras oscillant et le moyeu sont 2 choses differentes, meme avec un bon bras oscillant, ton moyeu se bouffe quand meme...
Mais il n'empeche que le bras oscillant et le myeu doivent etre changés...


jete un coup d'oeil là, c'est déjà tout fait !!

http://www.daxteam.com/Categorie-a-modifier-c1/Repliques-f14/Modifications-de-BASE-a-effectuer-sur-skyteam-125-t3516.htm
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daxdams
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Lun 25 Juin - 7:50

oui c est deja explique dans plein de post et dans celui la on a pas parle d amortissseurs!
a changer!
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Invité
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MessageSujet: Re: Fiabiliser le systeme   Lun 25 Juin - 11:21

@06dax06 a écrit:
apparement l'acier chinois n'est pas de tres bonne qualité
Il suffit de savoir que l'industrie chinoise de TRANFORMATION métallurgique s'est développée plus vite que leur production de métaux bruts.
Alors ils importent tout et n'importe quoi comme métaux.
Du paquebot "FRANCE" à la vieille cuisinière, en passant pas les ressorts de sommier.
Et bien sûr, ils n'ont pas le temps d'analyser, alors ils fondent tout, mettent quelques additifs un peu au petit bonheur.
Des fois ça marche, des fois ça donne un fer à ferrer les ânes pour des pignons (qui se bouffent à vitesse "Grand V")
Il y avait le même problème il y a 30 ans avec les aciers russes: les "bons matériaux" étaient classés "stratégiques".
Donc interdits pour les produits destinés à un usage civil.
Il valait mieux rouler en char T-34 qu'en LADA...
De toutes façons, la Lada consommait autant que le T-34.. lol!
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