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 passage vitesse honda dax 12v

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jeremydax
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MessageSujet: passage vitesse honda dax 12v    Mer 20 Juin - 18:34

Bonjour, j ai un honda dax 12v.
Le passage de vitesse en point mort puis 1, 2 et 3 ( talon) puis on rétrograde avec la pointe des pieds. Perso le passage de 2 à 1 est catastrophique... même à petite vitesse cela me donne un méga accout. Comment avoir une conduite plus souple ? Surtout quand je dois m arrêter à un feu. Merci à vous...
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homer13
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MessageSujet: Re: passage vitesse honda dax 12v    Mer 20 Juin - 18:49


Tu as essayé de régler ton embrayage ?

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jeremydax
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MessageSujet: Re: passage vitesse honda dax 12v    Mer 20 Juin - 22:00

Kikou Homer13 et encore merci pour ton aide sur divers topics.

Je l'ai apporté chez un pro... car j'ai déréglé le carbu lol... et impossible de bien le reréglé ...
Logiquement il devrait regarder le réglage de l'embrayage.

Quand tu conduis ton dax quand tu passes de la 2 à la 1 cela se fait en douceur donc?

Merci à toi.

jérémy
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homer13
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MessageSujet: Re: passage vitesse honda dax 12v    Jeu 21 Juin - 0:13

Quand tu arrive a un feu , tu es pas obligé , de repasser en 1 .

Tu peu redémarrer en 2 , vu que tu es pas arretté.

Pour le réglage de l'embrayage , tu en a pour 2 minutes grand max.

Et ton carbu ,tu aurais du demander.

daxdudj traildud

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jeremydax
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MessageSujet: Re: passage vitesse honda dax 12v    Jeu 21 Juin - 0:19



Tu peu redémarrer en 2 , vu que tu es pas arretté.--> donc je ne calerai pas ? et si je dois m'arrêter totalement je fais 3 2 1 et N ? question bête désolé je suis un pire débutant.

Arf je sais je suis nul... je m y connais pas assez pour régler ces deux éléments...comme je l'ai acheté et que l ancien propriétaire ne roulé qu'une fois par an... ( j'ai pompé l'essence elle était jaune pipi )j ai préféré faire nettoyé le circuit essence et carburant et faire ces autres réglages par des pro.
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homer13
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MessageSujet: Re: passage vitesse honda dax 12v    Jeu 21 Juin - 11:43

Non ,tu ne caleras pas .
Juste ton embrayage qui patinera.

Tu n'est pas obligé de rétrograder en totalité pour redémarrer.

Tu arrive en 3eme au feu rouge , il passe au vert de suite , si tu es pas a l'arret , tu peu resté en 3 ou en 2 em .
Tu calera pas.

Tu es pas obligé de mettre le N au feu rouge , tu peu resté en 1.

C'est l'avantage du semi auto , tu ne cale pas , c'est ton embrayage qui patine un peu si tu es en sous régime.

daxdudj traildud rebe


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