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 conseil pour amélioration

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larsen83
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MessageSujet: Re: conseil pour amélioration   Dim 20 Nov - 22:13

Ah ok. Comme quoi on profite volontiers de l'homologation du confrère sans honorer les exigences de celle-ci.

Chapeau Newteam! J'attends vos témoignages en cas de sinistre. Si un expert pointilleux pose un oeil approprié, Newteam dégage du marché.

Ca, ça s'appelle un intrabuzz Mr. Green

Méfiez-vous... C'est bien vite fait de l'avoir dans le zac si vous êtes responsables!

A croire, d'ailleurs, que vous l'êtes. Respects starwar
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MessageSujet: Re: conseil pour amélioration   Lun 21 Nov - 0:04

Newteam c’est le mon l’importateur
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MessageSujet: Re: conseil pour amélioration   Lun 21 Nov - 0:08

Sacin c’est l’usine qui assemble elle prendre les pièces quelle veux du moment que elle son homologué et que la machine elle passe le teste de conformité.
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christian
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MessageSujet: Re: conseil pour amélioration   Lun 21 Nov - 8:04

salut
et oui c'est peut être parce qu'ils viennent de Chine... hahaha, amis de l'humour Carambar, bonjour Wink
plus sérieusement je pense que le premier point à traiter c'est effectivement le carbu, celui d'origine est trop petit (officiellement un 22 mais jusqu'à présent personne n'a réussi à déterminer la taille exacte)
il faut donc monter au moins un PE24, les modèles fabriqués en Thailande ne sont pas des faux, ils sont fabriqués sous licence comme les PB18 et plusieurs membres du forum en ont sur leur répliques en 110 ou 125
pour info les Cub rouges des postiers japonais ont également des moteurs Honda injection fabriqués par Honda Thailande et ils sont aussi solides que les moteurs fabriqués au Japon (les performances sont confirmées par Cocomo, la chienne mini pin de ma belle mère qui course le facteur tous les matins)
à+ brice4

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