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 Rapport boite - pignon

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Pierrot + UchiMata
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MessageSujet: Rapport boite - pignon   Mar 13 Jan - 10:23

Bonjour à tous .
J'ai un 50 TNT débridé avec une boite semi-auto à 3 vitesses . j' ai monté en sortie un pignon de 15 dents et ça marche pas mal comme ça . Les deux premières sont utilisables et la 3° permet de rouler sans faire hurler le moteur .
Les modèles à 4 vitesses ont -il une boite 3 à laquelle on a juste rajouté une 4° surmultipliée sans changer le ratio de la 3 , ou bien l'étagement est différent et on a le même ratio en 4° qu'avec la 3° sur une boite 3 ?
Dans le premier cas , un pignon de 14 suffit et dans le second , on peut monter un 15 dents .
Cette question pour un ami qui veut acheter un Skyteam 50 à 4 vitesses que je n'ai jamais essayé .
Merci pour vos réponses .
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BRABUS
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Nombre de messages : 248
Age : 40
Date d'inscription : 29/11/2007

MessageSujet: Re: Rapport boite - pignon   Ven 16 Jan - 18:46

je te répond plus par courtoisie que par savoir, mais selon moi c'est comme les voitures (exemple une golf 4) boite 5 ou 6 , aucun rapport n'a le même ratio, sinon quand tu passe la six tu cale lol
Et puis fait gaffe, la boîte, les pignons, la couronne... y'a pas que ça...Moi pour tirer plus long je viens d'installer des jantes en 12" car j'ai du 17x28 (peut pas mieux faire) et regarde bien la hauteur de ton pneu AR, lui aussi joue un grand rôle..
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billetboule
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Nombre de messages : 795
Date d'inscription : 19/04/2008

MessageSujet: Re: Rapport boite - pignon   Ven 16 Jan - 18:56

va voir sur ce site, c'est très bien expliqué:

http://www.bonavolta.ch/hobby/fr/moto/transmis.htm
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Rapport boite - pignon
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