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 Oil catch tank ??

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mclane
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MessageSujet: Oil catch tank ??   Jeu 31 Aoû - 15:06

Bonjour à tous,

Quelqu'un sait ce que c'est ?
http://cgi.ebay.fr/HONDA-MONKEY-DAX-PIT-DIRT-BIKE-CRF-C90-OIL-CATCH-TANK_W0QQitemZ220021753915QQihZ012QQcategoryZ118771QQcmdZViewItem

A quoi ça sert ?
J'étais en train de baver devant les radiateurs d'huile et j'ai vu ça.
Niveau look, c'est pas mal non plus !

Merci
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Le chimiste
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Jeu 31 Aoû - 21:05

Je crois que c'est un reniflard, mais je sais pas à quoi ça sert ??
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Nico13
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Jeu 31 Aoû - 21:19

salut
moi je dirais que c'est une pompe a huile pour un radiateur.
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christian
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Jeu 31 Aoû - 23:02

c'est bien un reniflard d'huile mais un modèle assez simple, en principe il y a 3 repiquages et une sortie
ça ressemble à ça

à+ brice4
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Ven 1 Sep - 11:06

Bonjour,

C'est quoi un reniflard ? ça sert à quoi ?

Merci
Fred
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TONY
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MessageSujet: accessory available   Ven 1 Sep - 13:23

many accessory here; for japan & chineswe bike the same base
can provide for all mini bike.

http://www.aseanmoto.com/Monkey%20Accessories.htm

http://www.aseanmoto.com/Extreme%20parts.htm

factory price, don't watse time for waiting.
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 14:33

Salut à tous,

A quoi sert ce reniflard d'huile ?
d'après mes recherche, il y a différenst modèles :
- 1 simple avec un repiquage que l'on connecte au niveau de la culasse
- 1 plus élaboré avec 3 repiquages (voir lien plus bas) : 1 connecté à la culasse, 1 connecté au niveau du bouchon de réservoir d'huile et le dernier...???
Sur ce dernier, on voit que ça forme un circuit pour l'huile mais pour le premier ??? J'imagine que ça récupère des vapeurs d'huile (???) mais elles vont ou après ???

http://www.honda-dax.com/gallery/customizedhondadax/aaf?full=1 (une tuerie ce Dax !!)

Merci
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DaxMars
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 14:40

ALors le reniflard sert a décomprimer la culasse, en effet loorsque le moteur tourne vite, la culasse est pleine d'huile mise plus ou moins sous pression par la pompe a huile. Cette huile fait un peu tout forcer au niveau des culbuteurs, c'est pour ca qu'on cherche a décomprimer tout ca. Wink

Quand il y a trois piquages, on en a un sur la culasse, un qui reprend le reniflard de la boite (et oui il y en a déjà un d'origine sur la boite, pour les mêmes raisons, mais la durite est cachée tout au fond du cadre ) et un qui ramène l'huile par le bouchon de remplissage.

Quand on a qu'un, c'est juste pour récuperer l'huile vaporisée, et on le vide de temps en temps. Wink
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 15:39

Ok Nickel ! thumleft
le reniflard de la boite... je l'ai vu en remontant mon Dax, je me demandais ce que c'était... J'ai jamais vu d'huile sortir de là, ça doit être minime.

Je vais en monté un avec 1 seul repiquage (merci e-bay 15 €). J'aurais bien mis celui qui se raccorde également à la boite et au bouchon de remplissage mais c'est trop cher.
En tout cas merci de ta réponse, j'vais pouvoir briller à la prochaine soirée de l'ambassadeur...
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DaxMars
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 16:06

@mclane a écrit:
Ok Nickel ! thumleft
le reniflard de la boite... je l'ai vu en remontant mon Dax, je me demandais ce que c'était... J'ai jamais vu d'huile sortir de là, ça doit être minime.

Je vais en monté un avec 1 seul repiquage (merci e-bay 15 €). J'aurais bien mis celui qui se raccorde également à la boite et au bouchon de remplissage mais c'est trop cher.
En tout cas merci de ta réponse, j'vais pouvoir briller à la prochaine soirée de l'ambassadeur...

Même a la culasse normallement c'est pas énorme. Wink
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 17:01

Oui je m'en doutais... c'est pas une Hayabusa mon Dax !
je mets ce reniflard pour le look , pour avoir plus de tuyaux, pour rouler à 300 km/h, pour que mon pot crache des flammes et pour que mon pote aille se rhabiller avec sa Bandit S Boulet
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christian
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mar 6 Fév - 18:40

salut
aucun intérêt de mettre un reniflard sur un moteur d'origine, c'est seulement si tu montes un kit ou si t'as une culasse racing
vérifie plus souvent ton niveau d'huile car une partie est pulvérisée en redescend pas forcément dans les carters
à+brice4
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mer 7 Fév - 8:31

Salut Christian,

Je suis d'accord, y'a aucun intérêt sur mon Dax, hormis pour l'esthétique (les gouts et les couleurs...). Je pense pas non plus que ça puisse lui faire du mal, à condition que je surveille de tps en tps le niveau d'huile.
Penses-tu que la quantitée d'huile pulvérisée est importante ? Parce qu'avec mon reniflard, une fois l'huile à l'intérieur du réservoir, elle redescend plus... y'a pas d'autres tuyaux...
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christian
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mer 7 Fév - 8:57

salut
controle ton niveau d'huile chaque semaine, de toute façon c'est minime, la plus grande partie retourne vers les carters grâce à la durite qui est reliée au bouchon d'huile
à+brice4
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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Mer 7 Fév - 9:04

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mclane
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Lun 26 Fév - 14:24

Salut les Daxriders,

J'ai reçu mon reniflard, il est comme celui-là mais sans les autocollants pourris :
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=005&sspagename=STRK%3AMEWN%3AIT&viewitem=&item=150089726949&rd=1&rd=1#ebayphotohosting
C'est sympa, c'est petit mais de bonne qualité pour le prix...

Bref, il y a 2 repiquages : 1 connecté à la culasse et l'autre : reservoir d'huile ou reniflard de boite ?? Moi, j'aimerais bien le relier au reniflard de boite sachant que j'ai pas d'embout pour connecter au reservoir d'huile... Puis-je ?

Autre question : pour connecter à la culasse, c'est bien l'espèce de bouchon qui est juste avant l'admission sur le dessus de la culasse ?? Je l'ai dévisser mais c'est pas du tout le même diamètre que sur le reniflard...
personne n'a monté ça sur un Dax ou monkey ou même dirtbike ??

Mercide votre aide.
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christian
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MessageSujet: Re: Oil catch tank ??   Lun 26 Fév - 16:18

salut
on ne voit pas les extrémités des durites, tu as 3 entrées et une sortie
- sur le bouchon de ta culasse, tu lèves le bouchon d'origine et tu mets celui avec la durite à la place
- sur le bouchon d'huile: même topo
- sur le reniflard à l'arrière du moteur: tu lèves ta durite d'origine et t'en mets une autre plus longue que tu fais remonter jusqu'au reniflard d'huile, en général l'entrée est plus petite et la durite n'est pas fournie pour celui ci
- pour la sortie tu mets la durite et tu la fais circuler le long du cadre jusqu'à l'arrière
à+ brice4
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