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 plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?

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pig62
Bavard
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MessageSujet: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mar 14 Oct - 13:55

quelqu'un a fait plus de 2000 km avec un 150 ou 160 par curiosité , car j'ai l'intention de me faire plaisir avec ce type de moteur tout en sachant que des qu'on cherche les performence il y a toujour des rique mais ces pour avoire une idée.
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Corné
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mar 14 Oct - 20:41

jai deja fait 2600km avec mon 150 rsr et pas un embrouille
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pig62
Bavard
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mar 14 Oct - 21:23

et niveau vitesse et puissance sa donne quois par rapport a un 125 ces vraiment le jour et la nuit
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stefrech
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mar 14 Oct - 21:59

Une difference en performanc c'est sure......
Plus de reprise et plus de vitesse de ponte.
Le plus agreable c'est l'agrement d'utilisation. Le vehicule devient vraiment plaisant a conduire en conduite sportive. Moteur plein avec reprise et allonge.... en vrai regale.

si je peut te donner un conseil par sur un 150 ou 160 YX 'type RSR), moteur reputé fiable et performant


Perso un pote a acheté le siens ici et tout c'est bien passé....

http://www.pack-evasion.com/accessoires.htm?categorie=Moto

Tchu
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pig62
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mar 14 Oct - 23:20

merci ces tout ce que je voulais savoire avant de faire nimporte quois ,vous étez vraiment cool sur ce forum.VIVE LES FANS DES MINI 4T !!!!!!!!!!!!![/img]
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pink floyd
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Ven 14 Nov - 3:19

J AIMERAIS savoir quel type d echapement faut monter pour un moteur 150CC OU 160CC YX .

pour ma part je vais opter pour le 160cc YX , mais l echappement j en c est rien
si vous avez une adresse ca serais kool et un modele de preference pas trop bruyant Wink

merci
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Ven 14 Nov - 13:17

@stefrech a écrit:
Une difference en performanc c'est sure......
Plus de reprise et plus de vitesse de ponte.
Le plus agreable c'est l'agrement d'utilisation. Le vehicule devient vraiment plaisant a conduire en conduite sportive. Moteur plein avec reprise et allonge.... en vrai regale.

si je peut te donner un conseil par sur un 150 ou 160 YX 'type RSR), moteur reputé fiable et performant


Perso un pote a acheté le siens ici et tout c'est bien passé....

http://www.pack-evasion.com/accessoires.htm?categorie=Moto

Tchu

salut ou fait t'en est ou avec ton 160??

perso j'ai un 146 trailbike et j'ai fait plus de 4000km avec (le bas moteur est un sky 125 qui a 12000 bornes Wink )

si tu prend un moteur rsr(le seul que je connais) tu peux remettre un pot sans avoir a modifier le coude
apres pour les autre marque je ne sais pas!
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stomp777
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Ven 14 Nov - 13:46

Pas de soucis en ce qui concerne les coude pour les yx ( 150/160 rsr, ycf, gpx ), par contre si vous passez avec avec une culasse TB ou autres, on repasse en config klx/ksr (kawasaky) et le pot adéquate est un pot conçu pou les klx/ksr.
Les moteurs yx, sont un mix entre un bas moteur d'architecture honda et un haut moteur de klx/ksr dont la sortit d'échappement sur la culasse ( entre axe de goujons et inclinaison de la fixation de collecteur ) est de même conception que pour les moteur honda ...
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pink floyd
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mer 19 Nov - 3:17

c est plutot le diamete d echapement qui doit changer du 125cc au 160cc
si je mais l echapement d origine " 125cc " sur le 160cc a mon avis il va peut etre chauffé le moteur

je pense que l echapement d un 150cc ca devrais le faire sur le 160cc au niveau diamete

et quel modele choisi r besoin d aide
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stomp777
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   Mer 19 Nov - 12:50

Les échappements d'origine sur les dirt 125 sont déjà gros, on ne vois plus beaucoup de 125 donc le problème est réglé.
Et sur des 150 tu montes des échappements par exemple procircuit qui vont aussi bien sur des 125 et très bien adapté ...
Ce sont la forme du pot, sa longueur et la répartitions des sections sur le longueur et les formes qui jouent.
Par contre tu as raison sur le faite qu'il faille pas mettre un pot trop petit et trop bridé comme un pot d'origine de xr ou dax sur une moteur qui marche au risque de casser le moteur. Wink
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MessageSujet: Re: plus de 2000 km avec un 150cc ou 160cc ?   

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