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 help branchement keihin pe24

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MessageSujet: help branchement keihin pe24   Dim 3 Aoû - 19:14

bonjour, bah voila j'ai un 125 PBR et comme beaucoup d'entre vous j'ai acheté un carbu keihin pe 24, mais voila je suis débutant et je ne sais pas quoi brancher et ou, je m'explique :
le carbu est livré avec 2 durites montée dont une sur le coté au niveau du boisseau ça va ou?

de plus j'ai 2 petites "tetines" de part et d'autre du carbu (a coté du starter et la meme en face) et la je seche...

autre petite question sur le skyteam pbr, ça sert a quoi la petite assiette avec les durites qui vont sur la pipe d'origine ?

j'ai cherché un peu partout (google isn't my friend) et rien trouvé pour les branchements...

merci d'avance
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MessageSujet: Re: help branchement keihin pe24   Dim 3 Aoû - 20:05

ton probleme est classic.

les deux tetines de part et d autre du starter tu les rejoint avec une durite ou tu met un bout de durite sur chaque sortie qui nont aucunes fonction et tu les bouche avec des vis.

en gros sur ton carbu tu a l arrivée d essence identique a tout les carbu et un trop plein les reste tu bouches.

pour la tetine sur ta pipe je n est pas ce sysxteme mais si je ne me trompe pas il s agit du systeme anti polution mais j en suis pas sur du tout.

bon courage pour ton montage ,

verifie tes gicleur de ralenti et principal il doivent etre de 105 et 40.

vis de richesse celon les modele 1 tour et demi et 1 tour.
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MessageSujet: Re: help branchement keihin pe24   Dim 3 Aoû - 20:35

Merci beaucoup, si j'ai bien compris on ne les laisse surtout pas a l'air libre ?

merci pour les tailles de gicleurs Wink
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evilo
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MessageSujet: Re: help branchement keihin pe24   Mar 5 Aoû - 10:50

tiens me souviens plus, mais la vis de richesse sur le keihin elle augmente le débit d'essence ou le débit d'air ?

merci Smile
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MessageSujet: Re: help branchement keihin pe24   Jeu 7 Aoû - 14:20

Rebonjour, bon apres avoir réglé ma richesse sur le régime maxi comme dans le tuto, (1 tour 1/4 ne fonctionne pas pour moi, je suis plutot a 2 tours 2 tours 1/4) avec des gicleurs de 40/105, mon ralenti est un peu pourrave pas du tout régulier pof pof pof popopof pof pof popopopof... de plus j'arrive pas a accelerer a fond arrivé vers 9500 tours ça descend a 9000, ça remonte a 9500 etc...

sinon pour la montée en régime y'a pas de trous.

merci de vos réponses

carbu keihin pe 24 avec filtre cornet (tout est neuf)
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help branchement keihin pe24
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