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 Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...

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Basso
Bavard


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MessageSujet: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 19:30

salut,

Voila apres avoir fait une petite présentation,j'aurais besoin de vos conseils

Pour récapituler je viens de faire l'acquisition du Dax st50 de 1974(A ce que me dis l'ancien proprio...comment savoir l'année exact ...??)

je souhaiterais passer a la cylindrée superieur70 et apres avoir lu quelques post je pense que la solution est d'acheter un cylindre de 70 et mettre un carbu de 18...si j'ai bien compris Very Happy ??? Mais quelles pièces exactement et ou acheter ???

Ou sinon j'aimerais savoir ce que je devrais acheter si je veux mettre un Kit88??? car j'ai des gros doutes avec la compatibilité 6V 12 V....normalement je devrais changer la culasse aussi...??Mais quelles pièces exactement et ou acheter ???Very Happy

Dc j'aimerais que vs me guidiez pour savoir sur quel site je peux commander(un site sur) et aussi les pièces a commander pour pas me planter...

Voila j'ai besoin de vos conseils et j'espere que je vs saoule pas trop

ps:j'ai fait le tour des topic mais j'ai pas eu réponse a ttes mes questions Embarassed
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narcosis
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 21:13

salut basso,

voici des sites ou tu peux acheter différentes pièces pour dax:

http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/default.php?cPath=244&language=french

http://www.monkey-dax-racing4t.fr/

http://www.mini4team.be/home.php?file=tekst/vlaggen.php

http://www.cmsnl.com/honda-mini-bikes_model7149/

après pour augmenter ta cylindrée, t'as plusieurs possibilités mais il faut savoir que plus tu montes en cc et plus tu devras changer de pièces:
un 70cc + carbu 18mm reste le meilleur rapport prix/performance.
un kit 88 cc t'oblige à acheter d'autre pièces: carbu 20mm au minimum, une pompe à huille 270% au minimum, un radiateur d'huille qui est fortement conseillé, etc, etc...

après et c'est la chose la plus importante c'est ton budget!!!vu le prix des pièces!!!

pour la compatibilité moteur type 6 volts et 12 volts seul la longueur de bièle diffère en rapport avec la forme du piston (plat et bombé) sachant que suivant l'année du dax type 6 volts, il peut y avoir des pistons plats ou des pistons bombés. l'allumage est différent aussi à cdi pour un 12 volts.

n'ésite pas si tu as d'autres questions...
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Basso
Bavard


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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 21:25

Je te remercie pour la réponse...

Pour les sites c OK...

Pour mon Dax de 1974(c ce que l ancien proprio m'a dit...)

J'aimerai savoir ce qu'il me faut commander comme pieces cad

Quel Cylindre...et Quel carbu me conseillez vous ???? (un lien si possible)

Je pensais a ca pour le cylindre ...c Bon ?
http://www.mini4team.be/shop/fr/onderdeel_detail.asp?51

Et ca pour le carbu
http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/Takegawa_PC18mm_S_Stage_Carburettor_Kit__Std_Head_.html

*Sinon deuxieme question il manque le feu arriere..je voudrais savoir si celui si est bon...car il prévu pour un Dax St71 et moi c un 50...je sais pas si ya un truc qui change ???


http://www.monkeybike.co.uk/acatalog/Honda_ST70_6V_Rear_Light.html

Bien sur si je peux regrouper tous mes achats sur un mm site,je suis pas contre...

Je vous remercie ... brice4
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christian
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 22:38

salut
si je n'ai qu'un conseil à te donner c'est de vérifier en premier l'état de ton moteur avant d'envisager la pose d'un kit
à+ brice4
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narcosis
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 22:39

pour le cylindre ça semble bon mais pour le carbu je te précise que le prix affiché est en pound et non en euros: 125 pounds=180€ je trouve ça cher et te déconseille de passer par un site anglais quel qu'il soit; ils sont beaucoup trop cher. je trouve cher aussi le feu arrière.
et sur les sites anglais les prix sont souvent ht.

après tu peux aussi contacter christian sur le forum et voir avec lui ce qui peut te proposer.

par exemple sur motorkit un feu arrière de dax blanc coute 8€ rien à voir avec les 33 pounds (48€) du site anglais...il faut aussi que tu groupes tes achats sur un même site car tu payeras moins de frais de port.

à+

ps: moi j'ai mis ça sur le mien http://67.15.14.25/~motorkit.com/catalog/product_info.php?products_id=276&language=fr

il faut que tu regardes sur tous les sites et que tu compares les prix...
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Basso
Bavard


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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Dim 2 Juil - 22:57

Nickel...

je pense que je vais regrouper mes achats sur motorkit ou sinon je passerai par christian mais avant tout je vais vous écoutez et me penchez sur mon moteur...

je ferais des nouvelles photos aussi...

ps:avec le numéro chassis est-ce que l'on peut savoir l'année du Dax ??

Sinon le Dax est de 1974(au dire de l'ancien proprio...) je voudrais savoir si il existe plusieurs type e mtoteur pour cette année...piston plat ou bombée ??

Est-ce que la doc technique peu etre acheter ou autres livres pour mieux connaitre mon petit Dax et sa mécanique ????

Tchooo
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christian
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Lun 3 Juil - 0:02

tu peux toujours prendre la revue technique, c'est assez utile pour lentretien courant du dax
à+ brice4
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narcosis
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Lun 3 Juil - 10:42

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Basso
Bavard


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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   Lun 3 Juil - 10:53

Merci vraiment sympa pour tout...

Je ferais des photos et vous me direz ce que vous en pensez...

Demain je post des photos... brice4
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MessageSujet: Re: Conseil pour passer a une cylindrée supérieur...   

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