Slt à tous , j'ai un souci avec mon SKy 125 , chaque fois que je m'arrete ou que j'arrive à un stop , mon sky cale , pourtant j'ai remonté le ralenti ,j'ai changé ma bougie , une C8RHSA , j'ai controlé la carburation , la bougie est chocolat , sinon il marche parfaitement , accelere bien jusqu'à haut régime , j'ai controlé egalement si j'avais une prise d'air au niveau de la pipe et du carbu , pas de prise d'air
j'ai un cornet que j'ai nettoyé avec de l'essence
c'est le carbu d'origine avec gicleur de 95
il marche parfaitement à tous les régimes , pas d'à coup , rien
j'ai juste ce petit souci

à tous les techniciens de ce site , je suis une nana et je bricole la mécanique
qui peux m' aider ?
merci

Salut,

Met toi au point mort avant de lacher l'embrayage...........

Très amusant, JR Ewing, t'as mangé un clown ?...
Abstiens toi de poster si c'est pour raconter des anneries.

Zoe, est ce que ton sky tient le ralenti à froid et à chaud ?
Si ta bougie est à la bonne couleur, il n'y a que ton ralenti à regler a prioris.

oui il tient le ralenti , par exemple si je le démarre et que je reste sur place
la ralenti est meme elevé exprès
c'est dès que je roule et que je m'arrete ,qu'il cale malgré ce ralenti elevé

Ne t'arréte pas (:
Bon ok je sors ..

salut

n 'aurais tu pas un problème au niveau du cable de gaz ?
coulisse t 'il bien dans sa gaine ? .

a +

mon cable de gaz est graissé
y a pas de mécanos compétents sur ce site
à part des rigolos qui se la pète en racontant des conneries comme réponse
j'ai beau etre une nana qui met les mains dans la graisse ,faut pas me prendre
pour une beubeu
à+ les mecs.

est ce que ton ralenti fait le yoyo a chaud avant de caler ? genre il est normal puis descend jusqu'à caler ? ou ca cale direct des que tu coupes les gaz et que tu t'arretes (au feu ou ou stop) ? C'est surement un probleme de gicleur mal adapté, a mon humble avis.

peut etre ton cable d'embrayage pas assez tendu du coup quand tu crois freiner en embrayant , tu cales le moteur .

vis de richesse du ralenti ?

tu as vidangé l'huile d'origine ?

ton cable d'embrayage pas assez tendu et quand tu t'arrete a un stop ou feu rouge que tu reste en 1er embrayer , et que tu laisse le moteur redescendre au maxi , il cale , par contre si tu donne des coup de gaz tu remarquera qu'il ne cale pas , voila , tend ton cable avec la petite molette au niveau du guidon