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 carter sec

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xgg
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Nombre de messages : 54
Date d'inscription : 24/07/2007

MessageSujet: Re: carter sec   Ven 16 Mai - 23:31

Lis tout a la base on parle de cratère sec pas d’ennoyage

Je me sui renseigné un peu plus : on gagne pas de la puissance sa permet d’ assuré un graissage plus efficace et un meilleur refroidissement plus ciblé
Qui dis meilleur graissage dis moins de force de frottement
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xavier
Langue pendue
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Nombre de messages : 403
Age : 40
Date d'inscription : 20/06/2006

MessageSujet: Re: carter sec   Sam 17 Mai - 8:35

MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:
Es ce quelqu'un aurait un ''aspirine'' SVP... j'ai mal a la tète ... lol


@+

+1
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funkycrs
Bavard


Nombre de messages : 30
Date d'inscription : 26/01/2008

MessageSujet: Re: carter sec   Lun 26 Mai - 1:31

Tu peux faire ce que tu veux...mais amuse toi a percer tous tes carters comme une fourmilière pour amener l'huile partout.....sans compter qu'a la differenec d'une voiture , sur de dax boite et moteur tournent dans le meme carter et la meme huile......bonne chance !!
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wibs
Bavard


Nombre de messages : 32
Date d'inscription : 13/03/2007

MessageSujet: Re: carter sec   Lun 26 Mai - 8:48

xavier a écrit:
MonkeyM@x-ZBM@x-D@xM@x a écrit:
Es ce quelqu'un aurait un ''aspirine'' SVP... j'ai mal a la tète ... lol


@+

+1

+2... Moi je dirais, enlève l'huile comme ca tu gagnes du poids....
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Invité
Invité



MessageSujet: Re: carter sec   Lun 26 Mai - 21:22

Et puis, sur nos moteurs, la cloche d'embrayage a une fonction d'épurateur centrifuge..
Donc il est recommandé de laisser l'huile psser par là, ou alors il faut greffer un filtre à cartouche dont ... la perte de charge bouffera de la puissance !
A quoi ça ressemblera, un circuit comportant un carter sec et un embrayage en bain d'huile ? Un peu illogique..
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daxeau
Bavard
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Nombre de messages : 37
Date d'inscription : 19/05/2008

MessageSujet: Re: carter sec   Mar 27 Mai - 9:47

xgg a écrit:
Excusé moi pour les erreurs je vais faire des fort
Pour le carter sec l’avantage est que le vilebrequin ne barbot plus dans l’huile
Donc moins de frottement environ 15% de puissance en plus sure une voiture
Et aussi je ni avais pas pensé mai meilleur refroidissement
bon, en resumé tu veux separer la boite de la parti moteur,comme la plupart des voitures
actuels ou comme les premieres motos(ou effectivement ducati ou bmw...),c est possible! mais y a du boulot! ,d ailleurs, peut etre autant que monter un wankel (re5 suzuki ).
Pour reprendre ta citation le vilebrequin ne barbote plus dans l huile!
a ce moment là il faut monter un systeme avec huile en pression(pompe a prevoir),mais tu sais l huile est prevu pour limiter les frottements y a meme des moteurs ou il n y a pas de roulement sur la queue du vilebrequin y a juste un film d huile !
mais pourquoi ce projet?
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carter sec
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